La mia passione per la Vespa, riassunta qui.
Zincatura  In una Vespa ci sono molte parti zincate. Tutta la bulloneria e la viteria in origine era zincata (fatta eccezione per alcune parti nichelate) e in un restauro la semplice sostituzione non e’ sempre possibile o consigliabile. Nel mio caso ho raccolto tutte le viti, bulloni e quant’altro e, dopo averle pulite e […]
Particolare categoria di meccanico. Particolare.
Carrozziere Leggi l'articolo »
Professionista che apre il motore e lo regola al posto tuo
Aziende che si prendono la briga di fare il alvoro delle scartoffie al posto tuo
Pratiche auto Leggi l'articolo »
Luci e lampadine Incollo qui sotto un rissunto che ho trovato online per quanto riguarda le lampadine da installare sulla VNB6 e sulle “largeframe” in genere di quegli anni. Vespa 60’s Large Frame Headlight 6V 25/25W Twin Filament Pilot Light 6V 3W Festoon Rear Light 6V 5W Festoon Stop Light 6V 10W Bayonet Speedometer Light
Luci e lampadine Leggi l'articolo »
La MIA lista della SPESA Ecco il tasto dolente, quello che alla fine ti impedisce le ferie in Tenerife e te le fa’ fare a caorle… LA SPESA!!! Prima di esporre le spese che ho sostenuto devo far presente alcune cose: Sono un tantino maniaco Alcuni accessori me li potevo sicuramente risparmiare E’ la prima
Lista della Spesa Leggi l'articolo »
Il Carrozziere e’ una delle figure PRINCIPALI del restauro. Se questi non fa’ bene il SUO lavoro tutto il restauro ne rimarra’ compromesso. E’ quindi importante che sappia cosa deve fare, ecco una breve dispensina informativa utile per “rinfrescargli” le idee su cosa deve produrre. Questa e’ quella che ho portato IO
Dispensina per il Carrozziere Leggi l'articolo »
Salgo sulla Vespa  Circa a Novembre 2007 decido che devo comprarmi un scooter per andare al lavoro. Il mio lavoro si trova a circa 15Km da dove abito, il problema non sono tanto i Km ma la strada da percorrere, infatti devo attraversare uno dei tratti piu’ trafficati della mia citta’ (Verona). Non ho
Salgo Sulla Vespa Leggi l'articolo »
E’ stata immatricolata a trento nel 1965. Ha avuto due proprietari prima di me, poi un commerciante la ha ritrovata e l’ha venduta a me nelle condizioni che potete vedere nelle foto. Senza documenti, con solo la targa e radiata d’ufficio. Diceva che il motore non funzionava per dettagli e che la spesa sarebbe stata
Questa Vespa VNB6 Leggi l'articolo »
La mamma delle Vespa, la mamma della MIA Vespa… il papa’ sono io 🙂
Mamma Piaggio Leggi l'articolo »
